Gamze Akkuş İlgezdi: “Otoyollarda Nakit Ödeme Kalktı, Cezalar Katlandı!”

Cumhuriyet Halk Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve İstanbul Milletvekili Dr. Gamze Akkuş İlgezdi, "Yap-İşlet-Devret" projelerindeki şeffaf olmayan tahsilat sürecini ve vatandaşa yüklenen fahiş cezaları Meclis gündemine taşıdı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bir soru önergesi veren Dr. Akkuş İlgezdi, “Otoyol ve köprüler artık vatandaşın cebini yakan birer ceza makinesi haline gelmiştir. Bakanlığın bu fahiş paraların akıbetini ve kime hizmet ettiğini açıklamasını bekliyoruz. Vatandaşın sırtına yüklenen bu ceza düzeninin ve şirketlere aktarılan paraların hesabını sormaya devam edeceğiz” dedi.

VATANDAŞ CEZAYA MAHKUM EDİLİYOR

Geçiş anında ödeme yapmak isteyen ancak bakiyesi yetersiz olan veya sistemsel sorun yaşayan yurttaşların çaresiz bırakıldığını ifade eden Dr. Akkuş İlgezdi, “Ödeme kanallarının kısıtlanması ve üzerine eklenen fahiş cezalar, kamu hizmeti anlayışıyla bağdaşmamaktadır. Nakit ödeme imkanı sunulmadığı için vatandaşlar kendi rızaları dışında fahiş para cezalarıyla karşı karşıya kalmaktadır. Bu tablo, toplumda işletici firmalara haksız kazanç sağlandığı algısını güçlendirmektedir” dedi.

CEZALAR ŞİRKETLERE Mİ GİDİYOR, GARANTİDEN DÜŞÜLÜYOR MU?

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle soru önergesi veren Dr. Akkuş İlgezdi, bugüne kadar tahsil edilen katlamalı ceza tutarlarının açıklanmasını istedi. Toplanan ceza gelirlerinin ne kadarının işletici şirketlerin kasasına girdiğini sorgulayan Dr. Akkuş İlgezdi, “Bu fahiş ödemelerden devlete herhangi bir girdi sağlanmakta mıdır? Vatandaştan tahsil edilen bu cezalar, ilgili firmalara her yıl ödenen araç geçiş garantisi tutarlarından mahsup edilmekte midir?” sorularına yanıt beklediğini ifade etti.

KALICI ÇÖZÜM: NAKİT ÖDEME GERİ GELMELİ

İhlalli geçişlerin önüne geçmek için gişelerde tekrar nakit ödeme seçeneğinin sunulması gerektiğini belirten Dr. Akkuş İlgezdi, “Vatandaşın geçiş anında borcunu kapatmasını engelleyen bu sistem derhal gözden geçirilmelidir. Gişelerde nakit ödeme seçeneği veya kredi kartı gibi alternatif anlık ödeme yöntemleri zorunlu hale getirilmelidir. Devletin görevi, işletici firmalara ek gelir kapısı yaratmak değil, yurttaşının hizmete erişimini kolaylaştırmaktır” diyerek sözlerini tamamladı.

SORU ÖNERGESİNDE NE SORDU?

CHP’li Dr. Gamze Akkuş İlgezdi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle verdiği soru önergesinde şu sorulara yanıt aradı:

1. YİD modeliyle işletilen otoyol ve köprülerde, son on yılda "ihlalli geçiş" yapan araç sayısı kaçtır?

2. Söz konusu otoyol özelleştirmeleri kapsamında, bugüne kadar tahsil edilen toplam ceza tutarı (asıl geçiş ücreti hariç, faiz ve katlamalı cezalar dahil olmak üzere) ne kadardır?

3. İhlalli geçişler nedeniyle tahsil edilen bu ceza gelirlerinin ne kadarı işletici şirketlerin kasasına girmiştir? Bu ücretlerin devlete herhangi bir doğrudan girdisi bulunmakta mıdır?

4. Vatandaşlardan tahsil edilen katlamalı ceza tutarları, ilgili işletici firmalara yapılan "araç geçiş garantisi" ödemelerinden mahsup edilmekte midir?

5. Gişelerde nakit ödeme imkanının kaldırılma gerekçesi nedir?

6. İhlalli geçişlerin önüne geçmek amacıyla gişelerde tekrar nakit ödeme seçeneği sunulmasına veya kredi kartı gibi alternatif anlık ödeme yöntemlerinin zorunlu hale getirilmesine yönelik bir çalışmanız var mıdır?